風の吹く中

　今日も1日ぽかぽか陽気。幼児を持つ親としては，子供に外遊びをせがまれる。ちょっと風が強いかなという中，夕方引揚桟橋をのぞくと昨日ほどの活気はなし。釣り人の数は半分くらいでしょうか？釣れている魚も大きなキスとカレイが1尾という感じでした。まだ，これから釣れるという雰囲気でもなかったですね。
　ガット船岸壁の方では，エギングをする人が2人いました。そのうち一人は小学生名人です。まだ，今日は釣れていないようでした。

活気づく引揚桟橋

　昨日は，夕方から寒冷前線の通過に伴う驟雨に振り回された1日でした。移動中はことごとく驟雨に当たり，靴もズボンもびしょびしょになりました。気温も17度くらいまで上がり，電車の中は梅雨時期のような湿気を感じ汗ばんでしまいました。これだけの雨と風と気温の変化があれば，海の中も少しは動きがあるかな？と思ったら，今日の引き上げ桟橋は今年一番のと言ってもいいくらいの活気を見せていました。


久しぶりに？活気付く引き上げ桟橋。

　引揚桟橋を訪れたのは16時過ぎ。このときで10人近くの人たちが釣りをしていました。グループにすると4グループくらいでしょうか？釣果はというと，カレイの入ったバケツが3つ，ビク（魚篭）が1つと，とにかくカレイが目に付きました。サイズは25cmから30cmくらいのものとまぁまぁと言ったところでしょうか？ある釣り師の話では，「浦賀港で釣れるカレイは30cm止まりなんですよ。」ということだったので，今日，釣れていたサイズは妥当なところなのでしょか？大きなカレイを釣りたければ，海風公園の方が良いとのことでした。

小学生釣り師のバケツの中にはカレイが2匹

　ガット船岸壁の方でも7名程の人が釣りをしていましたが，カレイ狙いの人は，全く駄目とのことでした。大きなクロナマコを釣られていました。放置されたクロナマコ。持って行ってもいいよといわれたのですが，あまりのでかさにちょっと引いてしまった。。。。そんな中，3月3日に見かけた小学生エギング師が今日もスミイカ を上げていた。シャクリ方はもちろん，使っている道具から，服装までまるで釣り番組に出てくる名人を縮小したような感じ，ただただ関心させられます。個人的に小学生名人と呼ばせてもらいます。

　さらに，県道浦賀港線沿いでも，投石の上に釣り座を構える人が2名いました。思わず近づいて話を伺ってみましたが，お二方ともまるで駄目とのことでした。ここにつり座を構えるのことが可能になるのは，引潮のときだけなので，潮のせいで駄目なのか？それとも最近の工事のせいで魚が散っているのか？よく分かりません。

かつてコンクリートの桟橋の名残があった場所。現在は投石による石の山が干出する。その上に座を構える釣り師。

　潮が引いているついでにちょいと浦賀の干潟で潮干狩りを。目の前には，大きな鳥が一羽。子供は，フラミンゴがいると喜んでいましたが，アオサギのようです。なんの道具も持たず，拾った石片でほじくり返すこと20分ほどでスーパー１パック分ほどのアサリが採れました。ここは本当にアサリが多い。

干潟に佇むアオサギ。子供的にはフラミンゴ？

立派なアサリ。砂出し中！

　今日は久しぶりに多くの釣り師を見かけることができました。その主な人たちは投げ釣りでした。その中で釣れている人が集中していたのが引き上げ桟橋。昨日の雨で浦賀港の奥の方は河川水が流入して環境が変化し，それに追われるように，ちょうど引き上げ桟橋前あたりにカレイのポイントが形成されていたのかもしれません。今後も情報を収集しながら，いずれは自分の釣りに役立てたいところです。

　浦賀港周辺地区再整備は今日も行われていました。今日はいつもと違い，10トンほどの作業船が岸からメジャーで距離を測りながらあるところの水深を測っているようでした。夕方みると，青い旗竿が2本並びで入っていたので，おそらくこの1週間の投石作業の確認のようなものを行い，マーカーを設置していたと思われます。この付近の海底は今一体どの様に変化しているのでしょうか？

測深中の作業船。


夕方には，こんな竿が入れられていました。

ライトタックルで

　昨晩は，かろうじで24時前に帰宅。。そんな時間にもカップルで釣りを楽しむ方たちがいました。ライトタックルで見えている魚を狙っていたようですが，「どうやっても釣れない。しかし見えているから維持でも釣りたい」という感じに頑張っていらっしゃったようです。男性の方の話では，潮どまりのせいかもしれないとのことでした。
　ここにきて賑わいを見せ始めている引揚桟橋です。いよいよ春といったところでしょうか。

カレイ，アイナメ，クロナマコ

　今朝は，時間のちょっと余裕があったので，引揚桟橋に立ち寄ってから出勤！昨晩（12時過ぎ）は釣り師の姿はありませんでしたが，今朝は2人の釣り師が4本，2本の体制で投げておりました。立ち寄ったとき，ちょうど桟橋の奥の人が20cmほどのアイナメを釣り上げていました。おいしそう！そして，手前側の人にも話を伺うと，25cmほどのカレイが1尾と，既に姿はありませんでしたが40cmほどのサメが1尾釣れたとのことです。そういう話をしているうちに，20cm近いクロナマコを釣り上げてくれました。スーパーでは1000円近くするやつです。このおじさんの話によると，相変わらず引揚桟橋沖で，ナマコ漁（2月10日11日参照）が続いているようです。

おいしそうなアイナメです。


立派なナマコ，おじさんは持っていっても良いよと言ってくれたのですが，，，これから仕事でなければ間違いなく頂いたでしょう。

　浦賀港周辺地区再整備の遊歩道工事と思われる投石作業は，今日も続いていました。今日の船は第十五大福丸（長さ：47.0m，幅：12.8m，深さ：6.3m，積載量：900立方メートル，総トン数：360トン）でした。昨日の第六豊松丸を所有する株式会社鈴木組が運航している船舶です。この鈴木組（http://www.suzuki-gumi.com/aisatsu.html）というのは，真鶴，柳島，小田原（西部漁港），茅ヶ崎（茅ヶ崎漁港），三崎（東部漁港，泊地浚渫），藤沢（境川）松輪（漁礁）など，神奈川県内の様々な港湾施設の建設・整備作業で活躍している会社のようです。美しい遊歩道が出来上がるのを期待したいところです。


作業準備中の第十五大福丸，作業の場所が紺屋町側に移動してきました。

浦賀港周辺地区再整備 その４

　今朝も工事の船が来ていました。オイルフェンスの中に入り投石の準備中でした。投石された石が山積みになっているところを見たところ，小さな魚が群れていました。メバルかなー？ひょっとしたら，近いうちにシーバスなど付くようになったりして。

作業準備中のガット船第六豊松丸（株式会社鈴木組）

長さ：61m75
幅：13m50
深さ：6m95
積載量：1300立方メートル
総トン数：497トン

捨石の様子。覗き込んだ瞬間，小魚の群れは散ってしまった。

ライトタックルで

　昨晩（3月11日）は，23時近くに引き上げ桟橋に立ち寄る。ぽかぽか陽気の名残で夜も暖かかったので，きっと誰かいるという予測は的中。ルアー釣りをしている方が1名おりました。イカ狙いかなと思ってみていると，その場でメバルをキャッチ！思わず写真を撮らせてもらっちゃいました。これで5匹目くらいかな？小さいのばかりでとのこと。メバルは別名「春告げ魚」という素敵な名前もあります。海の中も春が近いのかもしれません。

ライトタックルで釣られたかわいいメバル

　おまけ：浦賀駅もいよいよバリアフリー化！階段にリフトが付きました（工事中）。これって乳母車も使えるのだろうか？嫁さんは乳幼児を連れての浦賀駅の利用は不便といい，いつも久里浜から電車を使っていましたが。

工事中の階段リフト

浦賀港周辺地区再整備 その３

　オイルフェンスが張られて，投石作業は終わったのかなと思いきや，今朝も300トンクラスのガット船が投石作業を行っていました。しかも水深を測りながら作業をしているところをみると，浦賀港線沿いの水深をある程度，かさ上げすることを目指しているようです。桟橋の土台がなくなってからも，道路からルアー釣りをする人の姿がありましたが，この場所での今後の釣りは，どのように変わるのでしょうか？

グーグルマップで見ると，地図にはまだ桟橋が残っています。航空写真にすると桟橋の土台だけ残っています。昨年までは，ここに乗り移って釣りをすることも出来たのですが，今ではすべて撤去されています。ちょうど黄色の点線で囲まれているあたりで，投石の作業が行われているようです。将来的にはどのような釣り場になるか？